MotoGP in Silverstone: Die Reaktionen der Fahrer zum Rennen

1. Enea Bastianini (Ducati): "Fuck, das war ein wirklich hartes Rennen. Ich habe zu Beginn ein paar Fehler gemacht und war dann nur Vierter. Ich war aber zuversichtlich, dass ich mich zurückkämpfen kann. Dann konnte ich Aleix und Pecco überholen, aber Jorge hat extrem gepusht. Es war schwierig, die Lücke zu schließen. In den letzten zwei bis drei Runden habe ich aber immer ein Ass im Ärmel und so war es auch heute. Es ist fantastisch, jetzt auch am Sonntag wieder ganz oben zu stehen."

2. Jorge Martin (Pramac): "Ich wusste, dass Enea in der Schlussphase etwas stärker sein wird. Ich habe zunächst versucht, hinter Pecco den Spritverbrauch zu managen und als der richtige Moment gekommen war, habe ich ihn überholt. Die Pace war dann überragend. Wir haben ein Level erreicht, dass wirklich verrückt ist. Als Enea dann aufgeholt hat, wollte ich mir den Reifen etwas für die letzten Runden schonen, aber er war heute einfach stärker. Er war auf einem anderen Level. Gratulation an ihn! Ich habe aber die WM-Führung zurückerobert und darüber freue ich mich sehr."

3. Francesco Bagnaia (Ducati): "Ich habe versucht, den Hinterreifen gut zu verwalten, aber dann habe ich plötzlich die Front verloren. Als mich Martin überholt hat, habe ich in Turn 7 noch einmal die Front verloren. Ich bin schon gestern gestürzt und wollte deshalb das Rennen beenden. Die letzte zwei bis drei Runden waren dann wirklich schwierig, auch das den Grip am Hinterrad betrifft. Hoffentlich läuft es im nächsten Rennen wieder besser."

4. Marc Marquez (Gresini): "Mit zwei vierten Plätzen hätten wir das Wochenende retten können, daher ist es schade um den gestrigen Fehler. Leider standen wir an diesem Wochenende etwas zu sehr auf verlorenem Posten, da unser Basis-Setup nicht so gut funktionierte, wie wir es uns erhofft hatten. Das Team hat einen tollen Job gemacht und wir waren bereit für das Rennen. Ich hätte gestern für einen vierten Platz im Rennen unterschrieben und dieses Ziel haben wir heute erreicht."

5. Fabio Di Giannantonio (VR46): "Ein hartes Rennen, aber was für ein Spaß. Ich hatte einen tollen Start, dann einen tollen Kampf. Ich habe ein bisschen Zeit auf Alex und Pedro (Marquez und Acosta) verloren, aber es war ein super Kampf und dann eine wirklich starke Pace am Ende. Ein tolles Rennen! Ich habe mir die Reifen gut eingeteilt, vor allem am Start, um am Ende nicht zu viel zu riskieren. Ich bin glücklich und sehr zufrieden. Das Motorrad war wunderschön, schon auf dem Papier, und dann erst recht in der Realität, großartig. Ich habe Vale mit einem speziellen Helm gehuldigt, um mich für diese großartige Gelegenheit zu bedanken, die er mir dieses Jahr gegeben hat. Ich hatte ein bisschen Druck, aber auch zusätzliche Motivation."

6. Aleix Espargaro (Aprilia): "Ich bin mit mir und meinem Team sehr zufrieden. Wir haben das gesamte Wochenende über gute Arbeit geleistet und tollen Speed gezeigt: Am Samstag konnte ich einen neuen Pole-Rekord fahren und heute die Schnellste Rennrunde. Aber beim Reifen-Management ist uns Ducati einfach zwei Schritte voraus. Da müssen wir uns verbessern. Das ist unser großes Ziel. Ich habe heute alles versucht und habe im Grid noch auf den harten Vorderreifen gewechselt, um hart bremsen, so mehr die Front nutzen und das Hinterrad entlasten zu können, aber es hat nicht gereicht."

7. Alex Marquez (Gresini): "Ich bin zufrieden mit dem Rennen und generell mit dem ganzen Wochenende. Wir hätten uns für den harten Vorderreifen entscheiden sollen, aber wir haben trotzdem mit dem Medium-Reifen gekämpft und hatten Spaß. Der Kampf mit Diggia war okay, wir wollten beide vorne sein, und ich wollte nicht im Windschatten bleiben, um den Druck auf den Vorderreifen nicht zu verringern. Es ist trotzdem gut, wir haben einige wichtige Punkte geholt und freuen uns auf Österreich."

8. Marco Bezzecchi (VR46): "Es war hart, ich habe im Finale trotz der Schmerzmittel gelitten. Die letzten Runden waren endlos, ich konnte mein Bein nicht mehr spüren, aber das Gefühl auf dem Motorrad war gut. Ich bin nicht schlecht gestartet, dann habe ich Brad (Binder) in der Mitte der Geraden getroffen, er muss Probleme mit dem Motorrad gehabt haben, dann habe ich mich gut erholt. Es ist schade um das Qualifying, es war nicht perfekt, und dafür zahlt man dann am Wochenende. Mit dem Gefühl heute bin ich zufrieden, ich hatte ein besseres Gefühl beim Fahren. "

9. Pedro Acosta (GasGas): "Das Rennen war am Ende besser als erwartet, denn wir haben ein sehr hartes Rennen erwartet. Wenn man das ganze Wochenende betrachtet, hätten wir das Wochenende vielleicht anders angehen können, was die Strategie angeht. Am Freitag musste ich mich darauf konzentrieren, welchen Motor ich wählen sollte, und dann musste ich mich am Samstagmorgen ins Q2 kämpfen, da ich nicht viel Zeit hatte, mich auf mich selbst zu konzentrieren. Wie auch immer, P9 ist nicht das, was wir wollten, aber wir wussten, dass Silverstone eine Strecke sein würde, auf der wir leiden würden, also können wir am Ende mit dem Ergebnis zufrieden sein."

10. Franco Morbidelli (Pramac): "Es war ein großartiges Rennen, besonders wenn man meine Startposition und die doppelte Longlap bedenkt. Generell war es ein schwieriger GP. Wir haben unser Bestes gegeben, um das Maximum zu erreichen, und ich bin froh darüber. Dass wir am Freitag den direkten Einzug ins Q2 verpasst haben, hat unser Wochenende noch komplizierter gemacht. Jetzt ist es an der Zeit zu analysieren, was und wie wir uns verbessern können, und in zwei Wochen haben wir in Österreich eine weitere Chance."

11. Fabio Quartararo (Yamaha): "Das Motorrad sah heute großartig aus, und es fühlte sich auch etwas besser an. Wir haben das Motorrad so belassen wie gestern. Uns fehlt immer noch etwas, aber wir haben alles gegeben, also können wir mit dem, was wir getan haben, zufrieden sein, auch wenn es nicht genug ist. An diesem Wochenende hatten wir zu kämpfen, weil es uns an Grip mangelte. Am Ende konnte ich mit Maverick und Miller kämpfen, und auch mit Franky, der mich in der letzten Runde überholte. Aber wir wissen, wo unsere Schwachstellen liegen, und wir werden weiter daran arbeiten, damit wir um bessere Positionen kämpfen können."

12. Jack Miller (KTM): "Ich habe versucht, den Hinterreifen zum Laufen zu bringen und bin die Maps durchgegangen, die ich hatte. Es war schwierig, das Motorrad zum Bremsen zu bringen: eine seltsame Sache, vielleicht wegen der niedrigen Temperaturen. Trotzdem haben wir ein paar Punkte auf der Habenseite und ein paar Informationen in den Büchern, also werden wir uns hoffentlich weiter verbessern. Wir versuchen jedes Wochenende unser Bestes und wir haben wirklich Stärken und ich hoffe, dass wir sie in Österreich ausnutzen können."

13. Maverick Vinales (Aprilia): "In den letzten vier Rennen hatten wir einen wirklich hohen Verschleiß der Hinterreifen, und ab der siebten Runde hier hatte ich keinen Grip mehr. Das Einzige, was ich tun konnte, war zu versuchen, das Rennen zu beenden. Wir müssen daran arbeiten, den zweiten Teil des Rennens zu verbessern."

14. Johann Zarco (LCR Honda): Aussage folgt

15. Takaaki Nakagami (LCR Honda): Aussage folgt

16. Augusto Fernandez (GasGas): "Es war eines der schwierigsten Rennen des Jahres! Zu Beginn des Rennens waren wir noch gut unterwegs und kämpften mit den Fahrern im hinteren Teil der Gruppe, aber dann baute der Hinterreifen massiv ab. Alles wurde so schwierig, ich habe versucht, Stürze zu vermeiden und es gerade noch bis zur Zielflagge zu schaffen. Das war alles andere als einfach, aber zum Glück fahren wir als nächstes nach Österreich, wo wir hoffentlich konkurrenzfähiger sein können."

17. Luca Marini (Honda): "Es ist schön, das ganze Wochenende über um den besten Honda-Platz kämpfen zu können, das ist ein guter Fortschritt im Vergleich zu dem, wo wir bisher waren. Wir sind immer noch sehr weit davon entfernt, wo wir sein wollen, aber ich denke, wir bekommen immer mehr Informationen darüber, wo und wie wir arbeiten müssen. Heute hatten wir in den ersten Runden zu kämpfen, aber ab der Mitte des Rennens waren wir im Vergleich zur Gruppe recht konkurrenzfähig."

18. Remy Gardner (Yamaha): "Heute Morgen haben wir beim Warm Up wieder etwas ganz anderes ausprobiert. Es gefiel mir nicht, also gingen wir zu dem zurück, mit dem wir gestern fertig geworden waren. Wir wussten, dass wir damit einige Traktionsprobleme hatten, aber ich wollte für das Rennen eine Einstellung, mit der ich bereits vertraut war. Als der Reifen noch neu war, konnte ich etwa 6-7 Runden lang mit den Fahrern vor mir mithalten. Ich war auch ein paar Runden lang vor Takaaki. Aber ich habe nicht die Erfahrung, um das Tempo zu halten, wenn der Reifen abbaut. Das ist alles eine Frage der Rennerfahrung, und wir haben uns an diesem Wochenende nicht auf die Rennpace konzentriert, es ging nur um das Testen."

DNF. Joan Mir (Honda): "Mein Gefühl im Rennen war das beste des ganzen Wochenendes. Wir haben das Setting ein wenig verändert, und es war die richtige Entscheidung. Ich war direkt hinter Luca, kontrollierte die Lebensdauer des Hinterreifens und wartete auf den besten Moment, um einen Zug zu machen. Als Morbidelli vorbeikam, erschien leider eine Warnung auf dem Armaturenbrett und ich musste aufgeben. Jetzt überprüfen wir das Motorrad. Es ist schade, denn ich denke, ich hätte heute Punkte holen können."

DNF. Brad Binder (KTM): "Es gibt nicht viel zu sagen. Leider hatte ich ein kleines Kupplungsproblem und konnte nicht von der Linie wegkommen. Ich habe versucht, zurück an die Box zu kommen, um das Motorrad zu wechseln, musste es aber abstellen. Heute Morgen hatten wir einige Änderungen an der Maschine vorgenommen, und auf dem Medium-Reifen war ich das ganze Wochenende über am schnellsten. Wir wussten, dass es ein hartes Rennen bis zum Ende werden würde, aber wir waren im Warm-up die Schnellsten, das ist doch schon mal etwas. Meine Crew arbeitet sehr hart, und wir haben für heute etwas anderes ausprobiert. Wir werden es in Österreich noch einmal versuchen müssen."

DNF. Raul Fernandez (Trackhouse): "Zuallererst möchte ich mich beim gesamten Team entschuldigen, denn ich bin gestürzt und in dem Moment, als ich auf dem Boden lag, hat mein Motorrad Miguel getroffen. Es war heute ziemlich schwierig. Gestern hatten wir Probleme mit dem weichen Reifen und entschieden uns deshalb in der Startaufstellung für den harten Vorderreifen. Wir fanden, dass das die beste Wahl war, aber zu Beginn des Rennens machte ich mit vollem Tank einen Fehler und stürzte. Ich habe Miguel vor dem Sturz nicht berührt, sondern ihn einfach mitgenommen, als ich zu Boden ging. Wir haben wirklich gut gearbeitet, und jetzt bin ich sehr enttäuscht von mir selbst und es tut mir sehr leid für das Team. Dies war ein so wichtiges Wochenende, und wegen meines Fehlers bekommt niemand Punkte. Im Warm Up heute Morgen fühlte ich mich sehr wohl mit dem Motorrad und ich denke, im Rennen hätte ich die Top 10 erreichen können, aber ich habe alle Chancen für mich und auch für Miguel verloren und das tut mir wirklich leid."

DNF. Miguel Oliveira (Trackhouse): "Ich habe ein bisschen zu spät gebremst und bin weit gefahren, dann war Raul [Fernandez] innen und sein Motorrad hat mein Motorrad getroffen. Es gibt also keine Schuldzuweisung. Es war eine absolute Tragödie, die mit unseren beiden Rennen endete. Die Realität ist, dass wir ohne Punkte nach Hause fahren, auch wenn es eine gute Chance war, sie zu holen, aber wir fahren mit leeren Händen nach Hause."