Joan Mirs Stern in der MotoGP ist in den letzten Jahren gewaltig gesunken. Mit dem Ausstieg von Suzuki und dem dadurch erzwungenen Wechsel zu Honda gingen die Punktzahlen schlagartig nach unten und die Anzahl der Stürze nach oben. Wie sich der Spanier 2025 nach zwei Saisons in der Misere aus dem Negativstrudel befreien will.

Joan Mir gibt zu: Sportlicher Niedergang schwer zu akzeptieren

"Wenn man von guten Ergebnissen in der Vergangenheit in all den Jahren, in denen ich an der Weltmeisterschaft teilgenommen habe, immer ein Fahrer war, auf den alle zählten, zu einem Fahrer wird, mit dem niemand mehr rechnet, dann ist das etwas, mit dem man umgehen muss, mit dem man sich abfinden muss", gestand der Weltmeister von 2020.

Sturz von Joan Mir im Training am Sachsenring
Zu oft landete Mir mit der Honda im Kiesbett, Foto: Tobias Linke

Gerade einmal 47 Punkte kamen 2023 und 2024 zusammen und damit nur unwesentlich mehr als Stürze, von denen er 41 über sich ergehen lassen musste. Dennoch verlängerte Mir seinen Vertrag bei Honda bis 2026. Er will allen Rückschlägen zum Trotz nicht aufgeben: "Es ist schwierig zu akzeptieren, aber ich kenne die Situation, in der wir stecken. Ich weiß, dass wir den Trend umkehren müssen. Niemand kann der Überzeugung sein, dass ich dem Projekt nicht mehr vertraue, denn ich bin immer noch hier. Ich arbeite so hart, wie es geht."

Schwitzen für den Kopf: Joan Mirs 'Therapie'

Und diese Arbeit findet nicht nur an der Rennstrecke statt. Der Spanier muss seine Lage auch mental verkraften. Hier sucht er den Weg, mit dem Körper auch den Geist zu stärken: "Eine Sache, die mir zuhause enorm weiterhilft, ist so hart wie möglich zu trainieren. Super fit zu sein. Alles zu tun, was geht. Sodass ich nicht im Kopf habe, ich hätte mehr tun können. Für mich ist das wie eine Therapie."

Eine Therapie, die offenbar auch hilft, die Lust am Sport nicht zu verlieren. "Trotz allem freue ich mich wirklich jedes Mal darauf, wenn der nächste Start näher rückt", beteuert Mir. An seiner Motivation sollte also kein Zweifel bestehen: "Ich will die Wende einleiten, ich möchte damit beginnen." Doch wird das allein natürlich nicht reichen. Honda wird auch technisch zulegen müssen.

MotoGP 2025: Das alles ist neu (06:26 Min.)