20 Runden ließ Lando Norris die McLaren-Garage am Sonntag in Ungarn schwitzen. So lange ließ er sich Zeit, um der Teamorder Folge zu leisten und dem durch die Strategie benachteiligten Oscar Piastri den ersten Platz - und letztendlich den Sieg - zurückzugeben. Norris schwört nach dem Rennen, er habe nie etwas anderes beabsichtigt. Doch am Funk spitzte sich die Situation 20 Runden lang zu. Motorsport-Magazin.comrollt hierfür das komplette Funk-Protokoll auf.

Denn so offensichtlich schien es nicht, dass Norris sich fügen würde. Renningenieur Will Joseph wurde in den 20 Runden zunehmend unruhig, bis er kurz vor Schluss einen Nerv traf. Auf der anderen Seite der Garage fiel währenddessen Tom Stallard die undankbare Aufgabe zu, seinen Schützling Oscar Piastri ruhig zu halten.

Ab Runde 46: Norris mit dem Undercut, McLaren-Piloten schweigen (noch)

Runde 46
Norris war gerade an der Box
Joseph an Norris: Das Ziel hier ist nicht, dass wir einen Undercut gegen Oscar machen. Wir wollen die Reifen gegen Hamilton, der gerade in der letzten Kurve ist.
Joseph an Norris: Sanftes Anfahren. Besonders in den Highspeedkurven 4 und 11.
Stallard an Piastri: Okay, Oscar. Lando war in der Box, um gegen Hamilton abzuwehren. Wir werden diese Situation managen. Bestmögliche Pace von dir jetzt, beste Pace.
Stallard an Piastri: So, Oscar. Wir versuchen draußenzubleiben, während wir vor Hamilton bleiben. Wir wollen den Unterschied zu Verstappen minimieren. Einfach beste Pace. Mach dir keine Sorgen wegen Lando.
Piastri: Bestätige, Box.

Runde 47
Joseph an Norris: Lando, es ist schon passiert. Blau B6, Rot A5. Schau auf deine Reifen, behutsames Anfahren. 23 Runden noch zu fahren nach dieser.
Stallard an Piastri: Die Pace ist immer noch gut. Verstappen 23.8. Wir werden diese Runde an die Box kommen. Box diese Runde.

Runde 48
Piastri kommt an die Box und hinter Norris wieder auf die Strecke.
Joseph an Norris: Okay, Lando. Oscar war gerade an der Box. Er wird unmittelbar hinter dir rauskommen. Wir würden gerne die Reihenfolge wieder herstellen. Mit deiner Unterstützung.
Joseph an Norris: Verstappen ist gerade 8,5 Sekunden vorn, und muss noch stoppen.
Stallard an Piastri: Oscar, du wirst einige Sekunden hinter Lando sein. Wir werden das managen. Bring den Reifen auf Temperatur. Sorge dich nicht um Lando. Strat 7.
Stallard an Piastri: ACS-Knopf.

Runde 49
Joseph an Norris: Lando, immer noch 21 Runden nach dieser. Du hast jetzt die schnellste Runde, schau auf deine Reifen.
Stallard an Piastri: Oscar, am Ausgang von Kurve 12 kein Übersteuern. Bleib vom Astro-Turf weg. Das brauchst du nicht.

Runde 50
Joseph an Norris: Verstappen war an der Box.
Stallard an Piastri: Okay, du hast sie sanft eingefahren. Verstappen war an der Box, er ist jetzt hinter dir. Verstappen ist hinter Hamilton und Leclerc.

Runde 51
Joseph an Norris: Lando, Kumpel. Wir sind nicht glücklich mit deinem Level an Reifenmanagement. Es sind noch 20 Runden zu fahren.
Stallard an Piastri: Okay, Oscar. Sobald du zu Lando aufschließt, werden wir die Positionen tauschen. Aber wir wollen vermeiden, dass Lando viel Rennzeit aufgeben muss.

Runde 52
Joseph an Norris: Lando! Radio-Check, bitte!
Norris: Ja, ich höre dich klar.
Joseph an Norris: Okay, dann schone bitte deine Reifen in Kurve 4 und 11.
Stallard an Piastri: Verstappen ist hinter Hamilton. Hamilton ist 6 Sekunden hinter dir. Es ist Hamilton, Leclerc, Verstappen. Du ziehst Hamilton davon, er fährt 22.9.
Stallard an Piastri: ACS-Knopf, ACS.

Runde 53
Joseph an Norris: Danke, mit diesem Niveau sind wir zufrieden.
Stallard an Piastri: Sargeant hat blau.

Ab Runde 55: Die Diskussionen mit Norris beginnen

Runde 55
Joseph an Norris: Okay, Lando. Der Platz hinter uns ist Oscar. Er ist 3,8 hinten. Dann Hamilton und Leclerc mit 12. Max ist gleich hinter ihm. Wir brauchen noch mehr Reifenschonen von dir und wir wollen Oscar vorbeilassen.
Norris: Dann hätten wir ihn zuerst an die Box holen sollen, oder?
Joseph an Norris: Das spielt keine Rolle.
Norris: Ich meine, das tut es schon. Zumindest für mich.
Stallard an Piastri: Hamiltons letzte Runde 22.6. Lücke zu Hamilton ist 8 Sekunden.

Runde 57
Joseph an Norris: Lando, wir glauben immer noch, dass du die Reifen zu sehr hernimmst. Kurve 4, Kurve 11. Die Hinterreifen Ausgang Kurve 6 und Kurve 9. Oscar ist 3,5. Ich weiß, dass du das Richtige tun wirst.

Runde 58
Joseph an Norris: Lando, Hiroshi ist gestresst wegen der Energie im Reifen. Eine Frage an dich: Ein abgefahrener Reifen mit noch 8 Runden zu fahren, würdest du das hinnehmen?
Norris: Ja.
Joseph an Norris: Wir sind jetzt etwa bei 12.
Stallard an Piastri: Hamilton ist immer noch das Auto hinter uns. Verstappen ist an Leclerc vorbei. Hamilton liegt 10 Sekunden hinter dir. Es sind noch 13 Runden zu fahren. Würdest du ein Safety-Car annehmen? Das würde eine Position gegen Verstappen kosten.
Piastri: Ja.

Runde 59
Joseph an Norris: Lando, das volle Safety-Car-Fenster ist da.
Norris: Okay.
Joseph an Norris: Kurve 4 und Kurve 11, es wird langweilig.
Stallard an Piastri: Wir sind jetzt im vollen Safety-Car-Fenster. Aber nur das volle Safety-Car.

Runde 60
Stallard an Piastri: Vor dir ist Hülkenberg. Der wird blau bekommen.
Stallard an Piastri: Hülkenberg hat jetzt blau.

Runde 61
Joseph an Norris: Okay, Lando. Es sind noch 10 Runden zu fahren und wir glauben, dass beide Autos ihre Reifen zu sehr verbrauchen. Erinnere dich einfach an jede einzelne Sonntagsmorgenbesprechung, die wir haben.
Norris: Ja, dann sag ihm, er soll aufholen.
Stallard an Piastri: 10 Runden noch zu fahren. 10 Runden.

Ab Runde 62: Piastri bekommt Zweifel, Joseph redet auf Norris ein

Runde 62
Piastri: Wann planen wir zu tauschen?
Stallard an Piastri: Ich habe angefragt, dass wir das bald durchziehen. Wir brauchen jetzt einfach für 9 Runden deine beste Pace.

Runde 63
Joseph an Norris: Lando, er kann dich nicht einholen. Du hast dich bewiesen, aber das spielt wirklich keine Rolle.
Norris: Er ist auf viel schnelleren Reifen! Ich hätte ihn ohnehin nicht undercutten wollen. Wenn er reingekommen wäre, dann wäre ich lange draußen geblieben.
Joseph an Norris: Wir haben in dieser Reihenfolge im Sinne des Teams gestoppt.
Norris: Ich kämpfe um eine Meisterschaft.
Joseph an Norris: Ich versuche hier, dich zu schützen mein Freund. Ich verspreche dir, ich will dich schützen.
Piastri: Wenn drei Runden vor Schluss ein Safety-Car kommt, dann können wir nicht mehr tauschen.
Stallard an Piastri: Verstanden Oscar, wir sind dran.

Runde 64
Joseph an Norris: Möglicherweise Trümmer in Kurve 1.
Joseph an Norris: Den ACS-Knopf drücken, bitte.
Stallard an Piastri: Möglicherweise Trümmer in Kurve 1. Hamilton und Verstappen sind kollidiert, Verstappen ist weit gegangen. Abstand zu Hamilton immer noch 13,6.

Runde 65
Joseph an Norris: Das Safety-Car-Fenster ist zu.
Stallard an Piastri: Bleib dran, Oscar. Maximaler Fokus und beste Pace. Das Safety-Car-Fenster ist zu.

Runde 66
Joseph an Norris: Lando, noch fünf Runden zu fahren. Der Weg, eine Meisterschaft zu gewinnen, ist nicht allein. Es geht nur mit dem Team. Du wirst Oscar brauchen, und du wirst das Team brauchen.
Stallard an Piastri: Fünf Runden zu fahren.
Piastri: Je länger wir so verbleiben, desto risikoreicher wird es.
Stallard an Piastri: Verstanden Oscar, wir managen es.

Ab Runde 67: Safety-Car-Argument bewegt Norris zum Handeln

Runde 67
Joseph an Norris: Lando, es gibt keine Gefahr von hinten. Hamilton ist 20,3. Dann Leclerc und dann Max. Wenn jetzt ein Safety-Car kommt, dann macht es das hier sehr unangenehm. Bitte mach es jetzt!

Runde 68
Norris lässt Piastri auf Start-Ziel vorbei
Norris: Du musst nichts sagen.
Stallard an Piastri: Drei Runden zu fahren. Lando lässt dich durch. Strat 9.

Runde 69
Stallard an Piastri: Noch zwei. Volle Konzentration jetzt. Guter Job. Strat 5.

Runde 70
Joseph an Norris: Das ist die letzte Runde.
Stallard an Piastri: Das ist die letzte Runde.

Auslaufrunde
Joseph an Norris: Schalt Recharge aus und Weiß Position 11, bitte.
Norris: Gut gemacht. Ein Doppelsieg und eine Menge Punkte. Gratulation an das Team, das ist sehr verdient.
Joseph an Norris: Wir haben es heute morgen gesagt. Es wird noch viele Gelegenheiten geben.
Stallard an Piastri: Gut gemacht, Oscar! Gut gemacht. Das war die Zielflagge. Sehr gut, mein Freund. Ein paar Schalter. ACS aus, H11 und 12. Und Recharge ausschalten.
Piastri: Danke an alle. Vielen Dank, dass ihr das koordiniert habt. Entschuldigung, dass ich den Tausch etwas schmerzhafter gemacht habe, als er hätte sein müssen. Aber danke, ich weiß das zu schätzen. Maximale Punkte, gut gemacht. Ein sehr gutes Wochenende. Mein erster F1-Sieg, vielen Dank!